1. З'єднувач соленоїдного клапана з розрядною або лінійною головкою, електромагнітний клапан не електричний, може затягнути лінійну головку.
2. Опір соленоїдного клапана випадає, можна зняти електромагнітний клапан з муфтою, при вимірюванні мультиметра, якщо він відкритий, соленоїдна клапана згоріть катушку. Причиною є те, що котушка впливає на вологість, що призводить до поганої ізоляції та магнітної витоку, в результаті чого у надмірному струмі в катушці та спалюванні, тому необхідно запобігти надходженню дощу в соленоїдний клапан. Крім того, пружина занадто тверда, сила реакції занадто велика, котушка виявляється занадто мало, недостатнє всмоктування також може викликати катушка спалити
3. Електромагнітний клапан застряг. Відповідний зазор між рукавом катушки та золотником соленоїдного клапана дуже малий (менше 0,008 мм), і, як правило, це односкладний збір. При наявності механічних домішок, введених в масло або замало масла, легко застрягти. Основним рішенням є видалення соленоїдного клапана, витягування котушки та рукава катушці та очищення, щоб дія котушки в рукаві гнучка . При демонтажі увага повинна приділятися послідовності складання та зовнішньому підключенню кожного компонента для правильного повторного з'єднання та з'єднання. Також перевірте, чи є отвір масляного розпилювача заблокований і чи достатньо масла.
4. Витік повітря. Витік повітря викликає недостатній тиск повітря, що ускладнює відкривання та закриття примусового клапана. Це зумовлено пошкодженням ущільнювального прокладання або зносом клапана, що спричиняє витік декількох порожнин.